衡陽日報訊 （全媒體記者 許珂） 7月22日，一批滿載有色金屬原料的海船從秘魯港口出發運至廣州港，再通過“湘粵非號”鐵海國際班列起運，8小時后抵達常寧市水口山鎮瓦松鐵路松柏站。同日，一批裝載著小蘇打的“湘粵非號”鐵海聯運國際班列也從衡陽紅光鐵路監管場所啟程，預計10小時候內到達廣州南沙港，后經海船發往越南胡志明市。
“湘粵非號”鐵海聯運國際全程定點班列已實現每周定時定點開行，一列最低可發行41節40尺集裝箱，經湘粵鐵路網20小時內直達廣州南沙港南站，中間不停靠其他站點，極大提升了運輸時效。搭乘“湘粵非號”班列出海的貨物，11天可到達胡志明港、巴生港，12天可達雅加達港，25天可到達蒙巴薩，20天內可達中東，40天內可達歐洲基本港。
“湘粵非號”鐵海聯運通道致力建設往返粵港澳大灣區港口群鐵路貨運通道，以株洲為主集結中心，聯動衡陽和郴州，帶動湖南和毗鄰省份，集聚外貿貨源，向非洲、中東、東南亞和歐美等區域在內的國際海運航線輻射。通過提供清關派送、海外倉儲服務，配套相應的全程物流保險，解決貨物出海“最后一公里”問題，充分保障貨物安全和企業權益。瓦松鐵路的加入，為衡陽“湘粵非號”增添了新的活力與動力，更好的發揮了服務有色產業集群優勢，為衡陽外貿經濟高質量發展賦能。
衡陽“湘粵非號”的順利開行，標志著湘粵非鐵海聯運通道迎來全新服務升級，將全力在新的發展階段打造旗艦物流品牌，幫助廣大企業更快更好地走出去，打造國際湖南“向南”“對非”經貿合作高地。
