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　　2017年2月15日,懷邵衡鐵路西渡站正式開工建設(shè),西渡站位于衡陽縣西渡鎮(zhèn)梅竹村,該站房中心里程為DK290 250,站房為線側(cè)平行式,面積為5982.3平方米,主體1層,局部2層,建筑最高點標(biāo)高為18.3米;雨棚建筑面積為9135.9平方米,混凝土框架結(jié)構(gòu),站臺中間立柱懸挑。站場有2站臺,5條線,最大可容納800人,預(yù)計2018年6月底竣工。

　　西渡站位于衡陽縣西渡鎮(zhèn)東北部,衡邵高速南部,交通位置優(yōu)越,是坐落在懷邵衡鐵路上的一個縣級客運站。

　　據(jù)懷邵衡鐵路8標(biāo)段項目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,懷邵衡鐵路為國鐵Ⅰ級雙線電氣化快速鐵路,客貨共線,設(shè)計速度為200公里/小時。2014年10月1日開工,目前工程進(jìn)展順利,預(yù)計2018年12月底完工。懷邵衡鐵路自懷化南編組站引出,經(jīng)衡陽市所轄衡陽縣、石鼓區(qū)、珠暉區(qū)、衡南縣,止于衡陽市衡茶吉線顏家壟站,正線全長318公里。而衡陽縣段主線全長52.659公里,途經(jīng)金蘭、庫宗、演陂、欄垅、臺源、西渡、杉橋、潮江、板市9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)46個行政村。

　　懷邵衡鐵路串起懷化、邵陽、衡陽三市,打通了衡陽向西方向鐵路大通路,開辟了衡陽向四川、重慶方向的快速通道,這也讓衡陽在中南地區(qū)的鐵路樞紐地位得到進(jìn)一步鞏固。